近日，网传物流大佬王卫低调关闭风光一时的“顺丰嘿客”，当时号称要做快递收发+社区便利店+线下体验店的创新模式在实践中遭到重创。苏州的情况如何？记者昨天走访苏州几家“嘿客”，营业照常，但大部分门庭较为冷落，前来的顾客都仅以收寄快递为多。
本报记者蒋心怡
一天顶多四五十人光顾一大半只是收发快递
记者来到平桥直街一家“嘿客”店。门口贴着“代购火车票”、“代购飞机票”、“市民卡充值”等内容告示，进门，货柜上稀疏摆放着果汁、红酒等商品，靠里的桌子上也放着些可供出售的巧克力、进口饼干、橄榄油等，与一些便利店的商品并无两样，可以随时付钱取走。店员介绍，这些商品定期会更换。店中摆着几台触摸屏，顾客可以至指定网站选购生鲜食品或日用品，下单后顺丰送达顾客手中。另外，一些花花绿绿的册子和广告牌随处可见，店员介绍，根据上面的介绍，顾客也可以在店里下单，时不时还有一些优惠活动答谢客户。
快递收发、兼具便利店功能，又可以上网下单，这样的模式看似创新好玩，顾客满意度怎样呢？记者在店中待了一个小时，期间三四名顾客光临，都是寄了快递就匆匆而去，没有驻足挑选商品，更没有在店里下单。店员说，一天四五十客户中，一半以上都是收发快递的。
店内线上选购商品的多为老人“试衣”服务被迫中止
记者在市区其他几家“嘿客”店观察和了解到，平均每店每小时的顾客量在2-3人，大部分时候店内空空荡荡，八成客户前来办理快递业务，少数临时驻足翻看宣传折页，也并未有其他消费。店员告知记者，在店内下单的以老年人为主，上网时可以得到工作人员的协助。而年轻人很干脆地告知记者：“在这里下单还不如在家上网，有充足的时间挑选。”
“嘿客”刚推出时还有一个“试衣间”功能，顾客在店里试穿衣服、鞋子后，觉得满意，可以立即下单。店员介绍，这项业务刚开始时，的确 有客人尝试，但不少服装号码不齐，需要补货，补充的运费需要客户承担一部分，这样的体验想必大部分顾客不接受，很短时间内，这项业务停止。
多数消费者认为“社区便利店”模式并不便利
顺丰苏州方面回应，苏州大市目前共有77家“嘿客”店，暂时没有关张或调整选址的通知。接下来，嘿客中还将增加更多实物商品的品种，同时开展更多的优惠活动吸引顾客。不过，消费者似乎并不能领会它的苦心。市区工作的白小姐说：“如果我网购，基本都送货上门，即使不在家，也能让家人或邻居代收，不会想去代收点拿。”
如果说“收发快递”还有必定的需求，那么客户对于商品选择和试衣等功能就表明是“鸡肋”了。铁丝李小姐说：“要买东西，我还是会去正规的便利店，要糖、醋、盐拿了就走，嘿客里很少有这么接地气的东西吧，或者它只能给我看图片，有什么用呢？”铁丝“在水一方”说：“试衣间这个功能看着挺新鲜，但是感觉在便利店试穿怪怪的，而且也没有那么多种类和款式。你会去杂货店里买衣服穿吗，不太可能吧。”
互联网商务人士：O2O应该简化市民生活，而不是添麻烦
苏州一互联网企业工程师李先生分析，在互联网+的时代，要想行情风生水起，第一你得有真实的需求价值做基础，站在顾客的角度为顾客优选生活方式，提高生活品质。“顾客希望买一包烟，就得有一包烟，而不是一堆图片和文字介绍，好不容易挑选出来，服务员再告知这得过两天才有货快递而来。这不是在为顾客思考，相反，又给顾客增加了一道环节，给他们添了麻烦。”
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