上周五股市刚狂泻13%，本周五股市又一片惨绿，单日跌幅接近8%，让股民短短几天回到“解放前”，把之前所赚的都倒贴回去了。当然，希望总在风雨后，不少股市专家认为经历此波狂跌，真正的牛市将迎来希望，6000点是指日可待。
小黑不懂股票，所以对于这轮股市的反复，我只能以旁观者的心态为大家紧张一把。当然，小黑还是希望大家在股市中有所收获，在下半年就能套现资金，买一辆自己喜爱的新车。由于一大波牛车即将在下半年进行换代，除了由于这些车型刚好进入换代周期，还由于上半年中国车市表现不佳，让不少厂商把新车计划推前，让牛车扎推上市。
请注意，小黑这里说的是“换代”车型而非全新车型。
也就是说这些车的现款依然在销售中，而换代新款又将于数月后上市……所以别说小黑没提前打招呼哦，先把资金Hold住，等新款出来后，是打新车还是趁低吸纳旧款车型，信任精于股票行情的你，必定有自己的最适合计划。
而小黑今天的任务，就是提前跟大家分享一下我对这些换代车型新旧款的见解，就让小黑也充当一把XX专家吧！
广汽本田锋范
现款指导价：8.98万-11.98万元
新款上市时间：8月
锋范是一款在华南地区甚至全国都相当有口碑的入门级家庭轿车，通过本田的MM空间理念，锋范以相对小的尺寸实现了足够家庭使用的车内空间。
其外观设计偏年轻化，内饰用料也一如本田的实在可靠，因此是一款实力型车型。但由于上市已有相当长时间，欠缺新鲜度，同时竞争车型不断拉低的售价让锋范的性价比一路走低。特别是广本凌派的低价上市，让锋范更显尴尬，可以说凌派是踩着锋范的肩膀上位的。
全新锋范将于8月上市，新车在今年的上海车展已有展出。小黑认为其外观的变化颇为有限，虽然前脸采用了全新的家族式设计，但依然饱含现款锋范的元素，后灯造型与凌派如出一辙。轴距加长50mm将让全新锋范进一步提升车内空间表现，对家庭用家是一种积极的影响力。而最核心的提升在于装上了本田地球梦系列的1.5L发动机，输出全面提升的同时，油耗水平也得到有效降低。
选新or旧？
小黑认为新旧款锋范的变化并没有想象中巨大，但由于旧款的售价真不低，而我信任新款车型的定价会更亲民（这点在新飞度的定价上可见一斑）。因此，如非旧款锋范大幅让利，等待新款应该是个好选择。
雷克萨斯RX
现款指导价：46.90万-96.88万元
新款上市时间：10月
RX可说是中国消费者最熟悉的雷克萨斯车型之一，进入中国市场也已经有很长的时间。但RX相比其他雷克萨斯车型，第一在外观设计上并不落伍，经过几次小改款后，现款RX同样采用了额家族式的纺锤前格栅，线条依然锐利。
而RX的内饰当时采用了捷克设计师的非对称式设计，即便今天看来依然很超前，而且人性化设备也配置到位，最让人记忆深刻的便是那鼠标式的车载系统操控，上手零难度。
全新RX将于10月上市，通过上海车展的展示，我们可以看出新RX是一款放大版的NX，特别是前后灯组的设计更具攻击性，信任会更得年轻消费者欢心。鉴于小黑对NX上各种高度人性科技的肯定，可以预见，新RX的配置能让处女座也找不出缺点。
与同级竞争对手一样，入门级的RX将采用2.0T发动机，这套动力系统在NX上的表现相当不俗，综合评价很高。而高配版本将采用3.5L混合动力技术，动力与油耗必定让人满意。
选新or旧？
小黑认为新款RX的定价不会有太大惊喜，毕竟NX的定价就摆在那里了。所以大家不妨留意现款RX是否会出现大幅让利，如果有，坚决选择现款RX。
沃尔沃XC90
新款指导价：82.80万-105.80万元
新款上市时间：7月8日
请注意，这里所说的指导价是全新换代XC90的价格，可以看出比旧款还是高了一点。但XC90的确很奇怪，新车的售价都公布半年时间了，但新车依然没正式上市。7月8日，全新XC90终于开售了，信任不久后在马路上就能看到现车在奔走。
与旧款有多套动力系统选择不同，新XC90只有一具2.0T发动机，但输出参数冠绝所有在售2.0T车型，甚至已达至其他品牌的3.0T水平，实在太恐怖了。而匹配的变速箱也是8AT的水平，完全不输竞争对手。
至于车身尺寸和配置水平，相比旧款也已经不是一个层面的讨论，所以完全没有深究的必要，毕竟旧款XC90已经上市12年了。
安全性依然是沃尔沃最看重的一环，新XC90采用了两项全球首创的安全科技，完整偏离保护方案和岔路口自动刹车技术，至于那些你早已听闻的安全配置及技术，新XC90必定标配。
选新or旧？
这个问题很好回答，由于旧款XC90早已停产，尾货也在清仓阶段，让利幅度相当大，感兴趣的朋友可以立马询问当地经销商，看看是否还有库存。
起亚K5
现款指导价：15.98万-25.18万元
新款上市时间：9月
在“颜值”一词还没有被我们玩坏前，起亚K5已经凭借高颜值在B级车市场开创出自己的一片天。当年经典的外观设计让其销售数字甚至超越了同级日系对手，但靠脸混饭吃不是长久之计，所以在大家看惯了K5后，它便一路走低了，伴随而来的是终端市场的不断降价。
全新K5在上海车展也已微露真容，变化实则也不大，证明起亚也想通了，颜值这东西真不是长期饭票，于是决心在内在方面发挥创新。
2805mm的轴距能让K5跻身B级车的主流范围，后排空间的表现信任也不会让人再有怨言微词。新车将配备智能大灯、智能自适应巡航、盲区监测系统、车道偏离预警系统以及智能泊车辅助系统等一系列科技装备。
动力上将新增1.6T发动机以及7速DCT双离合变速器，与主流的竞争对手处于同一起跑线。所以可以预期，最终定价将是新K5的杀手锏。
选新or旧？
旧款K5实则一直有比较大的让利幅度，而新K5的定价极有可能出现惊喜，因此小黑认为可以持币观望。新车将于9月正式上市。
Smart fortwo
现款指导价：11.50万-23.50万元
新款上市时间：7月接受预订
虽然Smart在我们的认知里依然是一款相当新鲜的车型，但它也迎来了换代的时间。在拥堵不堪和停车位紧缺的今天，Smart俨然是城市代步的最佳选择，兼顾时尚个性的展露，成为年轻男女首次购车之选。
全新Smart fortwo将于7月开始接受预定，年内必定上市。新Smart的前脸变化巨大，突显出力量感和霸气，一改小女生般的可爱，信任会吸引更多男性消费者的钟情。
新smart主打个性化配置，在Base版基础上提供Passion、Prime和Proxy三种版本及诸多选装配件。Base系列搭载52千瓦的发动机和twinamic双离合变速箱，并推出“Smart cross connect”专属手机应用，与潮流结合得更为紧密。
选新or旧？
作为个性车型，全新Smart的定价应该不低，但小黑也信任现款Smart并没有太大的让利空间可挖。因此“买新不买旧”是我对全新Smart的购买推荐。
日产楼兰
现款指导价：36.58万-48.88万元
新款上市时间：8月8日
现款楼兰实则已经无需过多介绍，由于它已经几近停产，市场表现恐怕是东风日产品牌内最差的车型，没有之一。实则楼兰本无错，只是定位太高，售价太高，因而乏人问津。
全新楼兰于6月29日下线，8月8日正式上市。有鉴于旧款楼兰在中国折戟，新楼兰的改变巨大而全面，尺寸的提升更是显而易见，直接压倒竞争对手汉兰达。
外观设计借鉴了Resonance概念车，是有别于同级的时尚流畅，相当惊艳，风阻系数也低至0.31。动力系统也抛弃了费油的3.5L V6发动机，改用2.5L+CVT和2.5T+CVT的组合，其中2.5T发动机是日产首次在国产车型上配置，特别值得期待。
另外新楼兰采用了7座布局，比旧款更实用，也无惧同样是7座的汉兰达和锐界的挑战。
选新or旧？
旧款几乎绝迹市场，因此也没有大优惠的可能。而且东风日产在楼兰定价上吃过大亏，因此新款楼兰的定价绝对会走低。等待新款楼兰那是必须的。
编辑：何羽
编辑助理：刘静婷
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